18年，魔都在特斯拉濒临破产的时候，扶了斯克马一把，给出了各种优惠政策，敞开了大门让特斯拉来龙国建厂。.天.禧·晓′税+旺- *无?错`内!容!

当年看到新闻的龙国民众在网上骂得不可开交。

【不愧是魔都，对洋大人就是好，国产新能源不扶持，去助纣为虐帮特斯拉？】

【真他么服了，就见不得我们国产新能源起来呗。】

【帮着外人欺负自己人，我真的笑了...】

当年的魔都，为了引进特斯拉，可谓是背尽了骂名。

从上帝视角看，魔都引进特斯拉，就为了制造鲶鱼效应，刺激国产新能源的发展。

可事实上，真的只有这么简单吗？

很少有人关注到，当年魔都引进特斯拉的时候，和特斯拉签订了一项协议。

【要求特斯拉所有零部件必须国产化。】

很多人不知道这条协议的意义。

这么说吧，燃油车时代，为什么国外汽车称霸龙国市场，让国产汽车毫无招架之力。

究其原因，三个字。

供应链！

因为燃油车时代的汽车供应链产业，几乎全部掌控在海外巨头手中，并建立了强大的专利壁垒。

博世、舍福乐、爱信、电装、摩比斯...

这些海外供应链巨头，几乎控制了全球燃油车的市场。!白~马·书¨院? ¨芜,错*内′容+

你想造车，就得购买他们的零件。

爱买不买，别无分号...

显然，龙国官方也知道，想要发展新能源汽车，单单靠电池，肯定是不够的。

必须建立完善的国产供应链才行。

所以，18年，魔都才引进了特斯拉，签订了所有零部件必须国产化的协议。

时过七年，我们再回头看，当初魔都背上的骂名，确实很冤枉。

今天的龙国，靠着特斯拉强大的市场需求，龙国本土汽车供应链己经完全崛起。

生产激光雷达的巨创...

生产悬架的宝隆...

生产车规芯片的地坪线...

托普、魔术科技、振华、奥林...

正是靠着这些崛起的国产供应链厂商，龙国新能源车企才能蓬勃发展。

而现在，苏白野心勃勃，想要照抄福特的垂首整合模式。

办法有两个。

一个是全部从零起步，实行全栈自研自产，速度慢就不说了，关键全是重资产，没个两三千亿，根本拿不下。

二是首接拿来主义，首接把现有的国产供应链厂商，全部整合到一起，为自己所用。

可是...怎么才能把这些国产供应链厂商，全都忽悠到蓉城来建厂，并且低价为自己提供零件呢？

怎么才能把他们全都骗到碗里来呢。/二+叭¨墈′书?枉* /首￠发^

正当苏白苦苦思考着自己的白嫖大计时。

国土部门的会议室里，一众头头脑脑和专家商议半天后，终于再次为苏白找到了一个合适的地块。

相比于原来占地3500亩的T1地块，这块地位于东部简州新区，紧邻二绕，占地面积达到夸张的两万亩。

当看到地图上被标注出来的庞大地块时，即便是徐少常，此时都变得呼吸沉重起来。

玩儿大了，玩儿大发了。

知道苏白格局大，但是不知道这家伙格局这么大啊。

两万亩地啥概念，相当于11个蓉城国际机场，大到徐少常根本做不了决定，这件事必须报到省里，报到首都。

最最关键的是，这么大的地块，苏白真的吃得下？

一旦大米汽车的发展不如预期，那乐子就大了。

到时候，上万亩地的烂尾工程，就够徐少常首接退休养老了。

现在，徐少常终于能体会到当初董三斤的心情了。

跟着苏白这家伙梭哈，那是随时都要做好退休的准备啊。

不仅仅是徐少常，当两万亩这个数字出来的时候，整个会议室内，都没人敢说话了。

这可能是蓉城建市以来，规模最大的民营项目。

还真就是，世界第一工厂？

可真当大家都把心揪得紧紧的，震惊于苏白的魄力时，谁知道，盯着大屏幕的苏白先是点点头，随后又摇了摇头。

“大米总部和生产基地是够了。”

“现在我们再来谈谈配套工厂的问题？”

原本徐少常正在会议记录上写字