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必须顺着它的性子来。

一个疯狂的念头，在数据风暴的中心逐渐成型。

直道，利用这无敌的速度，尽可能晚地刹车，甚至在进入刹车区前死死咬住前车的尾流，榨干最后一丝动力。

弯前，放弃平顺的减速和转向。取而代之的，是一种类似拉力赛车的“甩尾”动作。利用重刹带来的重心前移，瞬间打一把方向，让车尾主动地、可控地滑动起来，用一个夸张的角度“甩”进弯心。

这样会彻底牺牲出弯的速度，但……可以解决入弯的难题！用滑动代替转向，用牺牲换取稳定！

这是一种反直觉的、在刀锋上跳舞的驾驶方式。它要求车手对赛车的失控边缘有着神一般的预判和控制力，对精神力的消耗将是几何倍数的增长。

但这是唯一的办法。

林逸风睁开眼，黑暗的房间里，他的瞳孔亮得吓人。他拿起桌上的对讲机，按下了通话键。

“罗伯托，悬挂不用调得太软。保持一点响应性，我需要它。”

……

排位赛的战鼓如期敲响。

q1，林逸风的第一个计时圈磕磕绊绊。他正在尝试那种全新的驾驶方式，赛车的姿态在每一个弯角都显得无比挣扎，车尾的滑动时机稍纵即逝，好几次都险些酿成大错。但最终，他还是以第13名的成绩，惊险晋级。

围场里，那些等着看好戏的目光中，多了一丝不解。

“他在干什么？他的赛车线乱七八糟。”里，克里斯蒂安·霍纳对着监控屏幕，嘴角挂着一丝嘲讽。

q2开始，压力陡增。

勒克莱尔知道自己必须拼尽全力。他将赛车推向极限，试图用意志力去弥补赛车的缺陷。他的前两个计时段刷出了惊人的紫色，全场最快！法拉利车队的维修区里，所有人都屏住了呼吸。

只要他能顺利通过最后一个计时段，他就能进q3，甚至有机会冲击前排！

然而，悲剧就在那最着名的城堡区窄弯上演。

勒克莱尔的入弯速度太快了，赛车后轮的抓地力瞬间消失，他救了一下，但赛车还是以一个无可挽回的角度，一头撞上了护墙。

红色的法拉利停在赛道上，前悬挂断裂，排位赛戛然而止。

“no!!!”勒克莱尔的怒吼通过无线电传遍了世界。

赛会出示红旗，q2提前结束。

勒克莱尔，第11名，被淘汰。

法拉利车房陷入死寂。所有的希望，所有的压力，瞬间全部压在了林逸风一个人的肩上。他是法拉利在q3的独苗。

q3，十二分钟的终极对决。

维修通道的绿灯亮起，林逸风驾驶着赛车驶出。他的脸上没有任何表情，那双总是带着热血与中二光芒的眼睛，此刻只剩下冰冷的计算和专注。

他进入了“冰人ethan”模式。

他的第一个计时圈，中规中矩，排在第六。

梅奔和红牛的四台车牢牢占据了前四。

时间只剩下最后两分钟。所有赛车回到赛道，做最后的冲刺。

林逸风的无线电里，只有奇亚帕冷静的声音：“ethan，这是最后一圈，油料和电量都是完美的。”

“收到。”

他开始了。

第一个计时段，他利用汉密尔顿的尾流，在22公里的大直道上做出了350k/h的惊人尾速，比他自己练习赛时还要快！

第二个计时段，连续的中高速弯角。他开始了他的“刀锋之舞”。每一次入弯，车尾都以一个夸张的角度甩出，轮胎冒着淡淡的青烟，车身在失控的边缘疯狂试探。观众的心都提到了嗓子眼，解说员已经语无伦次。

但他每一次都能在失控前的最后一刻，将车头精准地对准弯心，稳住车身，呼啸而过。

最后一个计时段，他穿过了队友勒克莱尔撞车的那个窄弯，毫厘不差。

冲线！

时间定格。

整个法拉利车房，所有人都站了起来，死死盯着屏幕上的计时器。