赛车冲过终点线，计时器数字定格。￠u~s^i-p′m~a*x!.¨c¨o+m?

无线电里，工程师的声音变调，语气激动：“P2！Ethan！P2！”

林逸风看着方向盘屏幕显示的成绩，只比杆位那位经验丰富的夺冠热门慢了不到千分之五秒。他猛地挥了一下拳头，兴奋涌上心头。维修通道大屏幕上，林逸风的名字赫然排在第二位。

另一边，ART车队的维修间里，奎斯特看着成绩，脸色瞬间阴沉。整个F2围场因这个成绩骚动起来。一个F2新秀，首场排位赛就拿到头排发车位，无疑是巨大惊喜。

周六第一场正赛（Feature Race）。

红灯熄灭，发车！

首次F2静态发车，林逸风起步反应慢了半拍。身后对手经验老道，几台赛车瞬间超越，他掉到第六位。

舒马赫声音响起：“冷静！比赛才刚刚开始！”

“进入节奏，保护轮胎。·l_o*v*e!y+u,e~d?u,.,o·r′g￠策略是后发制人。”

他迅速调整心态，进入“冰人Ethan”模式。眼神冰冷专注。无线电通讯简洁精准。他严格执行舒马赫基于实时数据给出的保胎指令。圈速稳定如节拍器。

舒马赫不断提供前方对手轮胎衰竭信息和可能策略：“前面那台MP赛车右前轮衰竭严重，给他压力！”

“保持距离，别跟太近，保护好你的轮胎，最后几圈才是决胜负的时候！”

他如同一个优秀猎手，耐心潜伏，精准出击。比赛后段，他接连完成几次干净利落的超越。

方格旗挥动，林逸风以第西名冲过终点线。

工程师兴奋喊道：“干得漂亮，Ethan！首秀拿到12个积分！”

虽然没能登上领奖台，但对于一场考验轮胎管理的长距离比赛，第一次参赛取得第西名是一个扎实开局。_k!a!n`s,h_u+a?p.p?.¨n`e?t?

他平静回应：“收到，轮胎感觉还行。”

周日第二场正赛（Sprint Race）。

根据规则，周六正赛前八名倒序发车。林逸风排在第五位起步。

这一次，他切换了开关，热血而又冷静的少年回来。发车灯熄灭，他反应极快。赛车如离弦之箭弹射出去。

心里喊道：“感受我的引擎咆哮吧！”

凭借凶悍起步和第一弯果断晚刹车切内线，几个弯后，他冲到第三位，紧咬领跑两辆赛车。

比赛中段，林逸风不断尝试攻击前车，几次险些得手。现场观众阵阵惊呼。激进驾驶让轮胎消耗速度比预想更快。

舒马赫声音带着警告：“稳住！小子！别上头！轮胎快到极限了！”

最后几圈，林逸风轮胎衰竭严重，速度下降。身后赛车，似乎是老对手奎斯特，发起猛烈攻击。两台赛车几乎轮对轮缠斗数个弯角。林逸风咬紧牙关，凭借对赛道熟悉和舒马赫关键时刻的线路提示，硬是守住位置。

最终，他以第三名冲过终点线，登上F2生涯第一个领奖台。

冲线后，他在无线电里兴奋大喊：“Woohoo！干得漂亮伙计们！”

赛后采访区，林逸风摘下头盔，脸上洋溢灿烂笑容，和昨天冷静的“计算器”判若两人。他接过季军奖杯，兴奋挥舞拳头，对着镜头大声宣布：“这太棒了！仅仅是个开始！目标是冠军！等着瞧吧！”

他标志性的中二发言再次引得现场记者一阵善意哄笑。

Prema车队经理阿德里安·坎波斯看着领奖台上活力西射的林逸风，脸上露出欣慰笑容。他对身边工程师说：“这小子……拥有冰山一样冷静头脑，也有一颗火山般火热心脏。只要找到两者之间平衡点，前途不可限量。”

媒体很快抓住这个看点，开始用“冰火小子”称呼林逸风。对他奇特的双重人格和赛道上展现的潜力充满了好奇和期待。

巴林站比赛周末落下帷幕。林逸风用P4和P3的成绩，有力回击所有质疑，初步证明自己有能力在F2更高水平舞台立足。

然而，庆祝香槟泡沫散去。舒马赫声音再次在他脑海中响起，带着凝重：“一场比赛成功证明不了什么，小子。F2赛季漫长。真正的考验是连续作战的稳定性和对不同赛道的快速学习能力。”

与此同时，远在F1围场。索伯车队约翰·恩比德在巴林大奖赛正赛中，再次因为低级失误，驾驶竞争力不足的赛车，一头撞上防护墙，提前退出比赛。维修区内，索