万别小瞧，每一年的通航运输时间就那么几个月，河流上的船只数量有限，谁都想更多更快的把自己所需要的物资第一时间运到自己的手中开工，如果ett公司能做到有限配送的话……

想想看，每年仲春之后第一批启程的船只就是开往圣水城的物资船队，到达后队伍就可以疯狂开工建设不用空耗时间等待物资的到来。

而且到了冬季封航前再来一次这样集中规模的运输……整个冬季都可以赶在极夜前继续加班赶工矿区和相关配套设施的建设。

这一来一回，说实话争取下来的时间成本可以用年来计数。

同时专业的建筑团队，实打实的戳中了雷洪汕和老道根的短板。