辐射、储能大、免维护等诸多优点。给你们的医用外骨骼装上一颗五号电池大小的核聚变电池，保守估计也能正常运行十年以上。如果将核聚变电池装在机械义肢上，续航时间突破二十年也是小意思。”

乔瑞达所说的小型核聚变电池，当然不是原版马克战甲上使用的方舟反应炉，那玩意对材料和加工技术的要求太高了，瑞达集团至今无法批量制备，只能依靠乔瑞达开金手指复制。乔瑞达在整理娜迦人科研资料的过程中，发现了一种全新架构的核聚变电池，当初在紫月号飞船上发现的那些太空战斗机，使用的就是这种核聚变电池。它的工作原理和方舟反应炉完全不一样，达到的效果却是差不多。虽然娜迦版核聚变电池，也使用了几种新材料，但是制备相对简单，加工难度也不是很高，还在地球工业设备的承受范围内。于是乔瑞达把娜迦版核聚变电池的技术资料，翻译成中文，丢给瑞达研究院，立项进行研发。相信有了这些详细设计图纸和生产加工步骤，研究院那些资深研究员，只要稍稍努力一把，就能在短时间内，搞出核聚变电池的样品，并搞定工业化量产方案。

其实这种核聚变电池的应用范围非常的广泛，像是瑞达集团出产的电动汽车、飞行汽车、甚至是空天飞机，都可以换装这种核聚变电池。只要想想，一辆汽车，不用加油，不用充电，只需要换一块核聚变电池包，就可以跑十几年甚至几十年，多么的简单，多么的方便，多么的省钱。这种安装了核聚变电池的新型汽车，一旦上市销售，只要售价不是太贵，肯定会销售火爆，一车难求。另外这种新型核聚变电池，还可以用在船舶上，用在水面舰艇上，彻底舍弃燃油发动机，采用全电驱动，更安静，更环保，续航更持久。最为关键的是，它比燃油更省钱，相信只要有了这一个优势，就会受到整个船运行业的支持。